Port de Cotonou : un prêt de 20 millions d’euros envisagé par la BERD
La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) étudie l’octroi d’un prêt pouvant atteindre 20 millions d’euros, soit environ 13,12 milliards de FCFA, au Port autonome de Cotonou. Ce financement vise à soutenir un programme de construction et de réhabilitation de plusieurs infrastructures portuaires. La décision d’approbation est attendue le 18 novembre 2026. […]

La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) étudie l’octroi d’un prêt pouvant atteindre 20 millions d’euros, soit environ 13,12 milliards de FCFA, au Port autonome de Cotonou. Ce financement vise à soutenir un programme de construction et de réhabilitation de plusieurs infrastructures portuaires. La décision d’approbation est attendue le 18 novembre 2026.
Quatre infrastructures au cœur du projet
Le programme porte sur quatre équipements, notamment un complexe destiné aux bureaux de la capitainerie, un centre de recrutement et un centre de formation professionnelle pour les dockers. Des espaces de stationnement pour les camions sont également prévus afin de fluidifier la circulation au sein de la plateforme portuaire.
Le coût global du projet est estimé à 23 millions d’euros, soit environ 15,09 milliards de FCFA. Selon la fiche de la BERD, le prêt envisagé devrait être complété par une subvention d’investissement. Les travaux ambitionnent d’améliorer le fonctionnement et la sécurité du port, tout en intégrant des exigences environnementales, notamment des bâtiments moins consommateurs d’eau et d’énergie ainsi que le réemploi de matériaux.
Gouvernance, sécurité et enjeux environnementaux
Au-delà des infrastructures, le projet prévoit un accompagnement technique destiné à renforcer les procédures de passation des marchés, la gouvernance et l’information financière du Port autonome de Cotonou. Des mesures doivent également favoriser une main-d’œuvre plus inclusive, avec une attention particulière portée à l’égalité entre les femmes et les hommes.
La réalisation des travaux devra toutefois préserver la continuité des activités portuaires. Une évaluation environnementale et sociale est en cours. Elle prend notamment en compte la sécurité des travailleurs, les risques liés aux fortes chaleurs et la gestion de la circulation. L’exposition des sites aux inondations impose également une adaptation des dispositifs de drainage.
En prélude à la décision de financement, la BERD et le Port autonome de Cotonou prévoient une consultation du marché le 10 novembre 2026. Cette rencontre doit permettre aux entreprises, consultants et autres opérateurs intéressés de prendre connaissance des opportunités liées au projet.



